MENGENAL BAGIAN-BAGIAN MESIN MOTOR BAKAR INTERNAL DUA TAK DAN EMPAT TAK

(Laporan Praktikum Mekanisasi Pertanian)

Oleh :

JURKANI

E1A213070

Kelompok 3

PROGRAM STUDI AGROEKOTEKNOLOGI

FAKULTAS PERTANIAN

UNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURAT

BANJARBARU

2015

PENDAHULUAN

Latar Belakang

Mesin merupakan suatu alat yang dapat merubah energi panas yang dihasilkan dari proses pembakaran bahan bakar menjadi tenaga gerak sehingga memungkinkan suatu alat bisa bergerak. mesin merupakan alat yang dapat membantu kegiatan manusia sehingga pekerjaan yang biasanya membutuhkan tenaga dan waktu yang lebih lama menjadi lebih cepat dan mudah dikerjakan dengan menggunakan mesin (Nawawi, 2001).

Motor bakar merupakan salah satu sumber tenaga penggerak yang banyak dipakai di bidang pertanian. Motor bakar banyak dipakai pada berbagai pemanfaatan, antara lain: traktor, pompa air, bengkel pertanian, gilingan padi / gabah / beras, penggerak pada mesin-mesin pengolah hasil pertanian, sarana angkut di perkebunan untuk pengangkutan alat, bahan, dan hasil pertanian  (Smith, 2003).

Motor bakar adalah mesin yang menggunakan energi termal untuk melakukan kerja mekanik yaitu dengan cara mengubah energi kimia dari bahan bakar menjadi energi panas dan menggunakan energi tersebut menjadi kerja mekanik (gerak). Dilihat dari proses pembakarannya motor

bakar dibagi menjadi 2:

1. mesin pembakaran luar.

2. mesin pembakaran dalam (Daryanto, 2003).

Mesin pembakaran luar dimana proses pembakaran terjadi diluar mesin itu sendiri, sehingga untuk melaksanakan pembakaran digunakan mesin itu sendiri, panas dari bahan bakar sendiri tidak diubah menjadi tenaga gerak tetapi terlebih dahulu melalui media perantara baru kemudian diubah menjadi tenaga mekanik. Sedangkan mesin pembakaran dalam dimana proses pembakaran bahan bakarnya terjadi didalam mesin itu sendiri sehingga panas dari hasil pembakaran langsung bisa diubah menjadi tenaga mekanik (Hamim, 2010).

Sistim yang ada pada sebuah motor terdiri atas sistem bahan bakar, sistim pelumasan, dan sistim pendingin. Motor dibedakan dari proses kerjanya yaitu motor empat (4) takt dan motor 2 takt. Sedangkan berdasarkan penyalaan bahan bakarnya motor juga dibedakan menjadi 2 yaitu motor bensin dan motor diesel. Motor bensin dan motor diesel bekerja dengan torak bolak balik (naik turun pada motor gerak). Keduanya bekerja pada prinsip 4 langkah dan prinsip ini umumnya digunakan pada teknik mobil. Untuk motor dengan penyalaan busi disebut motor bensin dengan menggunakan bahan bakar bensin(premium), sedangkan untuk motor diesel menggunakan bahan bakar solar atau minyak diesel 

Tujuan

            Tujuan dari praktikum ini adalah untuk mengenal, memahami, menunjukkan, serta menggambarkan bagian-bagian dari motor bakar internal 2 tak dan 4 tak dengan baik dan benar.

ALAT DAN METODE

Alat

Alat

            Alat-alat yang digunakan pada praktikum ini adalah :

1.    Alat tulis

2.    Kertas HVS

3.    Penghapus

4.    Mesin 4 tak

5.    Mesin 2 tak

Waktu dan Tempat

Praktikum ini dilaksanakan pada hari Senin, tanggal  09 Maret 2015 pada pukul 15.30-17.30  di Mekanisasi Pertanian BDP Fakultas Pertanian Universitas Lambung Mangkurat Banjarbaru.

Metode

1.   Gambarkan bagian-bagian mesin diesel.

2.   Tunjukkan bagian-bagian mesin seperti: kepala silinder, busi, klep masuk, klep keluar, piston, pegas torak, penumbuk klep, blok silinder, poros nok, batang torak, karter dan poros engkol.

                                         

HASIL DAN PEMBAHASAN

Hasil

Berdasarkan praktikum yang telah dilakukan diperoleh hasil sebagai berikut:

Tabel 1. Bagian-bagian komponen motor bakar 4 tak.

Gambar	Keterangan
	1.      Klep keluar 2.      Saluran masuk 3.      Saluran keluar 4.      Torak/Piston 5.      Cincin/ring torak 6.      Poros engkol 7.      Ruang bakar 8.      Pena torak 9.      Batang torak 10.  Engkol 11.  Klep masuk

Pembahasan

Mesin 2 tak adalah mesin pembakaran dalam yg dalam satu siklus pembakaran terjadi dua langkah piston, berbeda dg putaran 4 tak yg mempunyai empat langkah piston dalam satu siklus pembakaran ,meskipun keempat proses (intake, kompresi, tenaga dan pembuangan) juga terjadi.

Langkah kerja pertama mesin 2 tak yaitu piston bergerak dari TMA ke TMB adalah pada saat piston bergerak dari TMA ke TMB, maka akan menekan ruang bilas yang berada di bawah piston. Semakin jauh piston meninggalkan TMA menuju TMB, tekanan di ruang bilas semakin meningkat. Pada titik tertentu, piston (ring piston) akan melewati lubang pembuangan gas dan lubang pemasukan gas. Posisi masing-masing lubang tergantung dari desain perancang. Umumnya ring piston akan melewati lubang pembuangan terlebih dahulu. Pada saat ring piston melewati lubang pembuangan ,gas di dalam ruang bakar keluar melalui lubang pembuangan. Pada saat ring piston melewati lubang pemasukan ,gas yg tertekan dalam ruang bilas akan terpompa masuk dalam ruang bakar sekaligus mendorong gas yg ada dalam ruang bakar keluar melalui lubang pembuangan. Piston terus menekan ruang bilas sampai titik TMB, sekaligus memompa gas dalam ruang bilas masuk ke dalam ruang bakar.

Langkah kerja kedua mesin 2 tak yaitu piston bergerak TMB ke TMA, maka akan menghisap gas hasil percampuran udara, bahan bakar dan pelumas masuk ke dalam ruang bilas. Percampuran ini dilakukan oleh karburator atau sistem injeksi. Saat melewati lubang pemasukan dan lubang pembuangan, piston akan mengkompresi gas yg terjebak dalam ruang bakar. Piston akan terus mengkompresi gas dalam ruang bakar sampai TMA. Beberapa saat sebelum piston sampai di TMA, busi menyala untuk membakar gas dalam ruang bakar. Waktu nyala busi sebelum piston sampai TMA dengan tujuan agar puncak tekanan dalam ruang bakar akibat pembakaran terjadi saat piston mulai bergerak dari TMA ke TMB karena proses pembakaran sendiri memerlukan waktu dari mulai nyala busi sampai gas terbakar dengan sempurna.

Mesin 4 tak  adalah sebuah mesin dimana untuk menghasilkan sebuah tenaga memerlukan empat proses langkah naik turun piston, langkah pertama yaitu penghisapan dimana torak bergerak ke bawah, dimulai dari TMA sampai ke TMB. Katub isap terbuka dan katub buang tertutup, sehingga campuran udara dan bahan bakar masuk ke dalam silinder melalui katub hisap. Langkah kedua yaitu kompresi dimana torak bergerak ke atas, dari TMB menuju ke TMA katub hisap dan katub buang kedua-duanya dalam keadaan tertutup, sehingga campuran udara dan bahan bakar dimanfaatkan dimana tekanan dan temperaturnya naik. Langkah ketiga yaitu usaha dimana busi akan memberikan loncatan bunga api sehingga terjadi proses pembakaran antara campuran udara dan bahan bakar. Langkah keempat yaitu pembuangan sisa-sisa pembakaran dimana torak bergerak ke atas sehingga mendorong sisa-sisa pembakaran keluar silinder melalui katub pembuang dan saluran pembuang.

KESIMPULAN DAN SARAN

Kesimpulan

Dari hasil pengamatan yang telah dilakukan dapat diambil kesimpulan antara lain sebagai berikut:

1.    Pada mesin 2 tak, dalam satu kali putaran poros engkol (crankshaft) terjadi satu kali proses pembakaran sedangkan pada mesin 4 tak, sekali proses pembakaran terjadi dalam dua kali putaran poros engkol .

2.    Pada mesin 4 tak, memerlukan mekanisme katup  dalam bekerja dengan fungsi membuka dan menutup lubang pemasukan dan lubang pembuangan, sedangkan pada mesin 2 tak, piston dan ring piston berfungsi untuk menbuka dan menutup lubang pemasukan dan lubang pembuangan.

3.    Lubang pemasukan dan lubang pembuangan pada mesin 2 tak terdapat pada dinding silinder ,sedangkan pada mesin 4 tak terdapat pada kepala silinder (cylinder head).

Saran

Sebaiknya di dalam pelaksanaan praktikum ini waktu yang telah ditetapkan digunakan sebaik-baiknya sehingga praktikum dapat berjalan sesuai dengan apa yang diinginkan.

DAFTAR PUSTAKA

Arismunandar, 2005.Penggerak Mula Motor Bakar torak. Tiga Serangkai. Jakarta

Daryanto, 2003. Motor Bakar Untuk Mobil. Cetakan ke: 6. Jakarta: PT. Asdi Mahasatya

Hamim, et al., 2010. “Tugas Akhir : Rekalkulasi Mesin Diesel 4- Tak Multi Silinder”. Program Studi Diploma III Teknik Mesin, Fakultas Teknik. Semarang : Universitas Diponegoro

Nawawi Gunawan, Ir., MS. 2001. Pengenalan Alat Dan Mesin  Pertanian. Departemen Pendidikan Nasional Proyek Pengembangan Sistem Dan Standar Pengelolaan Smk. Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan. Jakarta

Smith dan Wilkes, 2003.Mesin dan Peralata

\n Usaha Tani.Tiga Serangkai. Jakarta

                                     

DAFTAR ISI

Halaman

DAFTAR ISI..............................................................................................                i

DAFTAR TABEL.......................................................................................               ii

PENDAHULUAN......................................................................................               1   

              Latar Belakang.............................................................................               1

              Tujuan..........................................................................................               2

BAHAN DAN METODE............................................................................               3

                         Alat...................................................................................               3

              Waktu dan Tempat.......................................................................               3

              Metode.........................................................................................               3

HASIL DAN PEMBAHASAN....................................................................               4

              Hasil.............................................................................................               4

              Pembahasan.................................................................................               4

KESIMPULAN ..........................................................................................               9

Saran............................................................................................              9

DAFTAR PUSTAKA..................................................................................             10

DAFTAR TABEL

Halaman

Tabel 1. Bagian-bagian komponen motor bakar 4 tak...................................          4